交叉滾子軸承滾道結構相比其他滾子軸承較為特殊，交叉滾子軸承是由內外圈滾道與軸承軸線成45度角，兩個滾到之間交替安裝著滾子，而滾子互成90°交叉排列的形式。為此交叉滾子軸承的滾道生產加工過程較為復雜。下面一起來了解一下交叉滾子軸承滾道怎么磨的。
  

  交叉滾子軸承滾道怎么磨的

  
  交叉滾子軸承的內外圈滾道都有對稱的45°內角度，而內角度的公差很小大致在正負1′30″。因此交叉滾子軸承的磨削方法與其他軸承有所區(qū)別。
  

  1、滾道切入磨削

  

  滾道切入磨削的方法是通過修整器（金剛筆或、金剛滾輪修正）修整砂輪形狀，垂直于被切削面進行磨削。從滾道結構特點分析知，該滾道是圓錐滾道，滾道和擋邊成銳角。采用切入磨削方法時，要考慮采用的磨削砂輪直徑。砂輪直徑大，砂輪和擋邊發(fā)生干涉，容易導致靠近擋邊處的滾道不被磨削；砂輪直徑小，磨削效率低，磨削成本高。如何選擇磨削砂輪直徑，成了能否順利進行磨削加工的關鍵因素。

    2、滾道范成磨削

  
  常用的滾道范成磨削方法有兩種：采用平面砂輪磨削以及采用平面凹砂輪磨削軸承滾道。
  
  （1）、采用平面砂輪磨削推力軸承滾道。該種磨削方法，磨削效率高，磨削成本低。但由于采用的是砂輪側面磨削，對砂輪的硬度要求比較高。砂輪硬度高，易出現磨削裂紋。砂輪硬度低，砂輪磨損快，滾道形狀不易保證，易出現滾道大凹度。在這種情況下，要及時修正砂輪，保證砂輪端面的平行精度。
  

  （2）、采用平面凹砂輪磨削軸承滾道，該種磨削方法與采用平面砂輪磨削類似。磨削效率高，磨削成本低。由于采用的是磅輪端面磨削，對砂輪的硬度要求比較高。但砂輪硬度高，易出現磨削裂紋。砂輪硬度低，砂輪磨損快，滾道形狀不易保證，不同的是易出現滾道大凸度。在這種情況下。要及時修正砂輪，保證砂輪端面的平行精度。

  3、滾輪修整磨削

  

  滾輪修整磨消法的原理，先用滾輪將砂輪修整成所需要的形狀，然后用修整好的砂輪對滾道進行一次切入磨削成形。其優(yōu)勢在于砂輪形狀由滾輪保證，砂輪修整容易、省時，適合大氣孔砂輪(磨粒大)磨制尺寸較小的套圈散熱快，但加工工件表面粗糙度差；一次裝夾工件，同時磨削雙滾道。

  

  4、單點修整成形磨削

  

  單點修整成形磨削法的原理：如圖2所示，其原理與滾輪修整磨削法相同，區(qū)別在于砂輪修整方法。用金剛筆修整砂輪一下側，修整完成后金剛筆跳出，移動距離L，繼續(xù)修整砂輪另一側，然后用修整好的砂輪磨削工件。這種方法也同樣一次裝夾工件，同時磨削雙滾道；與滾輪修整磨削法相比，減少了訂購大量滾輪的成本，適當降低修整速度，可提高砂輪面精度，從而提高工件表面質量；適合大氣孔砂輪(磨粒大)磨前尺寸較小的套圈，散熱快，但加工工件表面粗糙度差。

  

  5、正反磨削

  

  正反磨削法適合磨削面較小，切削深度較小，砂輪、工件承受較小的徑向分力，磨削速度較高，加工效率較高；磨削面較小，切削深度較小，砂輪、工件承受較小的徑向分力，磨削速度較高，加工效率較高；砂輪修整簡單、省時；對砂輪厚度無要求，減少了砂輪的型號和數量。

  6、錯位磨削

  

  錯位磨削法的原理：錯位磨削法是一種新的磨削方法，采用工件錯位跳動磨削，實現了2片砂輪分別磨削2個滾道，減少了因磨削力、磨削熱對工件加工精度、表面質量及磨削效率的影響。磨削原理如圖4所示。2片砂輪用一定厚度的墊片隔開，金剛筆1次修整2片砂輪，砂輪1磨削滾道A(圖4a)，磨削完成后，工件橫向跳動，再用砂輪2磨削滾道B。

  
  錯位磨削法的特點：
  
  （1）磨削面較小，切削深度較小，砂輪、工件承受較小的徑向分力，磨削速度較高，加工效率較高；
  
  （2）適合精細砂輪(磨粒小)春削尺寸較大的套圈，工件表面粗糙度好；
  
  （3）砂輪修整簡單、省時，不存在盲點，適合特殊或微型套圈的磨削；
  
  （4）對砂輪厚度無要求，減少了砂輪的型號和數量；
  
  （5）工件一次裝夾定位，磨削雙滾道，解決了滾輪修整磨削法和單點修整成形磨削法存在的切削深度大、磨削熱大的問題，以及正反磨削法雙滾道同軸度容易出現超差且工作效率低的問題。
  
  以上就是小編關于交叉滾子軸承滾道怎么磨的方法的介紹，同時大家也可以根據文中提到的交叉滾子軸承滾道測量方法的相關內容深入學習。今天隆達軸承小編的分享就到這里了，如果大家還有其他關于交叉滾子軸承的相關疑問歡迎來電咨詢，我們將真誠為您解答。